Vamos

Am plecat. In sfarsit. A trebuit sa asteptam sa acosteze o nava mai mare, dupa care am mai asteptat inca putin pana am bifat ultimele formalitati.

Importat e ca am plecat (cu trei zile mai tarziu decat planuisem). Plutim in liniste. Valurile sunt ok, nu prea mari, noaptea ne vegheaza binevoitoare :)
Ma pregatesc de primul cart.

Inca in portul Tomis

instalatia electrica

Expeditia a inceput cu o amanare. :) Miercuri, in ziua programata pentru plecare, a fost vantul prea puternic si oricum aveam multe lucruri de terminat, asa ca am amanat plecarea pentru a doua zi. Ieri ne-am trezit de dimineata plini de entuziasm, am terminat instalatia electrica si de apa, am facut cumparaturi-fulger si, in ultimul moment, ne-am facut asigurarile medicale am auzit ca alunga ghinionul :) Continue reading Inca in portul Tomis

Talazurile viitorului

Nu pot sa v-o mai ascund, insa de fapt ne pregatim sa facem inconjurul lumii – can’t blame us :) . Allegro e din ce in ce mai bine echipată, echipajul din ce in ce mai experimentat & calare pe situatie. In 2008 intentionam sa traversam Mediterana iesind în Altanic spre Nord, apoi vom trece prin Marea Mînecii până în Olanda. Dupa asta vom considera ca Allegro va fi gata pentru marea aventură.

Evident, mai e pana atunci. Mai avem cate ceva de rezolvat. O soluţie de finanţare a expediţiei, echipament nou de navigatie & telecomunicaţii şi un parteneriat cu televiziune pentru a difuza seria de documentare pe care ar fi pacat sa nu le facem.

Un alt proiect de viitor, poate cel mai important, este strabaterea Mediterenei până la apele Nilului pentru a împlini visul constructorului ei, Alexandru Pătraşcu.

Despre Allegro

allegro yachtAllegro s-a născut din dorinţa tatălui meu de a naviga pe mare. În anii ‘80, parintii mei făceau mici plimbări cu Dolojman, prima barca construită de tata tot în curtea casei de la Cluj, ca şi Allegro. Dolojman avea 6 metri lungime. Din păcate, plimbările cu barca aduceau cu ele de cele mai multe ori probleme cu Căpitania, cu grănicerii şi chiar cu Securitatea.

În 1987, în timp ce eram în Armata, ai mei au vrut sa meargă pe Dunăre în aval, spre Deltă, urmând să se întoarca pe mare în Constanţa. Ajunşi la Tulcea, grănicerii le-au spus ca nu vor fi lăsaţi să iasă pe mare de la Sulina pentru ca nu au suficiente aprobări. Continue reading Despre Allegro