International Black Sea Regatta 2009

Dupa ani buni de cand am refuzat sa mai participam in Romania la regatte din cauza incorectitudinii organizatorilor, iata ca ne intoarcem cu mari sperante la International Black Sea Regatta. Speram ca va fi o competitie corecta si ca de data asta fairplay-ul si spiritul yachtman-ilor adevarati va invinge dorinta meschina de a castiga cu orice pret si prin orice mijloace.
Sat 6th July

vele, vasle si motor: Gura Portitei – Sulina – Letea – Crisan

revenim cu amanunte :)

Wed 3rd July

Inceput de sezon 2013

cam asa arata orice inceput de sezon la Allegro :)

Tue 25th September

Intram in Marea Neagra

06.09.2012
Ora 14.30. Marea Neagra. Prognoza meteo suna cam asa: vant din N aproape de coasta, apoi N-E cam 15 noduri. Incepand cu dimineata, creste la 25 de noduri si va fi din N”. Adica perfect din prova pana spre seara cand va cadea de tot. Asadar pornim…

Cam la 15 Nm de coasta, vantul se roteste si sufla din N-E, iar Allegro redevine velier. Mai departe, prognoza se confirma si dupa o noapte lejera si placuta, dimineata vremea se zburleste. Niste fronturi noroase si cu viteza dinspre N. Inainte de a ajunge la noi, luam a doua tertarola la randa si punem focul mic pe straiul intermediar prova. Mergem cu 5 noduri pe GPS si 6 pe logh. Valurile au crescut si viata in cabina devine dificila. Dupa niste acrobatii sub punte Costin iese schimbat la fata. Il incearca raul de mare si ca sa-l ajut sa depaseasca momentul, il las la carma. Adorm pe bancheta de sub vant din cockpit si goretex-ul ma apara de stopii sarati. Adrian mai motaie in cabina.


citeste restul articolului

Tue 25th September

Bosfor la intoarcere

06.09.2012

Ora 8.10. Sosim in Atakoy Marina pentru alimentarea finala cu motorina si mancare. Adrian reuseste o mare performanta. Gaseste un mester cu polizor fix si subtiaza cheia inelara de 24. Rezultatul este ca putem demonta electrovalva de oprire a motorului sa-i montam inapoi miezul si sa putem opri motorul din contact. Mare realizare! Pana acum strangulam motorul furtunul de alimentare cu motorina si bietul Renault tusea si tremura din toate incheieturile.

Ora 10.30. Intram in Bosfor. Avem burtile pline cu omleta “cu de toate”, specialitatea bucatarului, aparatele foto pregatite si ochii larg deschisi. Bosforul ne incanta din nou si, paradoxal, forfota de masini si oameni de pe mal, vajaiala pasagerelor mici si mari printre barcute pescaresti si vapoare comerciale asezonate cu invazia de culori ale caselor ne relaxeaza. Pacat ca spectacolul dureaza doar 4 ore.

 

Tue 25th September

Etapa Murefte – Silivri

05.09.2012

Plecam din Murefte la ora 2 a.m. dupa o trezire grea de tot. Vantul este din fata insa mult mai slab, asa ca motorul ne impinge binisor. Primul sacrificat este Costin. Ii va tine de urat pilotului automat pana la ora 5 a.m. Drum monoton in duduit de motor. Dar eficient. Parcurgem 50 Nm in 12 ore. Silivri ne primeste putin nehotarat. Nu gasim niciun cheu liber si ne legam de un pescador mic. Oamenii nu vorbesc engleză deloc și ne arată pe ceas ca peste 2 ore vor pleca, asa ca ne legam de un alt pescador. In timp ce asezam lucrurile prin barca vin turcii, pornesc motorul, vorbesc repede in limba lor, ne dezleaga si pleaca de sub noi. Desigur ca altii de pe cel de-al doilea pescador preiau paramele noastre si totul e ok.


Mancam bine, dormim bine si plecam cu 3 canistre sa cautam motorina. Motorina e scumpa, in schimb taxiul e ieftin: 5 lire, adica putin peste 2 euro. Cand revenim la barca, turcul de pe vasul de care suntem legati ne povesteste ceva pe limba lui si in final intelegem ca va muta pescadorul cu tot cu Allegro un loc mai in fata ca sa lase cheul liber pentru pescadoarele mai mari. Il ajutam la parame. Seara mancam hamsie prajita la o terasa si alegem cate una din cele trei oferte de bautura. Eu aleg suc de visine si ma trezesc cu zeama de varza cu piper… moment unic.

Dupa un somn de o ora, la 12 noaptea ne trezim, dar de-abia dupa 2 ore reusim sa plecam. In sfarsit, navigam cu vele pe vant strans, dar fara valuri, pe luna maricica. Foarte placut.