International Black Sea Regatta 2009

Dupa ani buni de cand am refuzat sa mai participam in Romania la regatte din cauza incorectitudinii organizatorilor, iata ca ne intoarcem cu mari sperante la International Black Sea Regatta. Speram ca va fi o competitie corecta si ca de data asta fairplay-ul si spiritul yachtman-ilor adevarati va invinge dorinta meschina de a castiga cu orice pret si prin orice mijloace.
Fri 19th July

Intoarcerea din Sinop

Vineri, 12 iulie – iesim din Sinop la 6 dimineata cu gandul la o baie intr-un golf pitoresc, Hamsilos, cam la 10 mile pe drumul spre casa. La ora 9 ancoram, nu fara emotii, in golful ingust, iar sonarul a pornit, ca de obicei, la intrare si arata 150 metri, apoi brusc a sarit la 4 metri… Balaceala, mic dejun linistit si la 11 pornim spre Constanta cu motorul, pe vant din fata slab. La ora 13 dublam Cap Basioz, ultima bucata de pamant turcesc. Dupa o ora ridicam panzele si oprim motorul pentru ca avem vant din Nord forta 4, nu din N-E cum spunea prognoza de pe meteor.gov.tr. La venire am facut printscreen-uri cu harta marii, din 6 in 5 ore si pe o durata de 3 zile lucrurile s-au intimplat aproape exact ca in prognoza. Echipajul trece la ritmul de viata in mars, adica somn cat mai mult, de cate ori ai ocazia, pentru ca nu se stie ce se va intimpla la noapte. Inchidem capacul din prova pentru ca sar stropi de apa pe punte si la carma ramane cel mai putin somnoros, adica Alex. La ora 20 pornim iar motorul, dar pastram si velele si mentinem o viteza de 4,5 noduri. Motorul abia se pregateste sa iasa din rodaj si nu il turam peste 1200 de rotatii… Vantul e tot din Nord.

IMG_5708

IMG_5723

IMG_5748

citeste restul articolului

Thu 11th July

miniEscala in Sinop

Sosirea in portul Sinop a avut ceva inedit. Pe langa cele normale, adica noapte, port necunoscut, sonar care nu functioneaza si program de navigatie cu harta electronica care se blocheaza (s-a supraincalzit laptopul). Elementul nou a fost lipsa carburantului. Asa ca, pentru a pastra ceva motorina pentru manevre, am oprit motorul cand mai aveam cam 12 nm si am continuat cu 2.3 nd, apoi cu 1.6… Asta inseamna ca am parcurs 7nm in aproape 4 ore, dar a meritat. Cu 2 minute inainte de intrare, sonarul a pornit si ne-a aratat apa linistitor de adanca – 7-8m, iar laptopul dupa ce a stat la racoare pe punte 30 de minute, a functionat si el.

Ne-am legat de un mic vas de plimbari pe mare, care era legat de 2 pescadoare mari. Dupa ce am oprit motorul, mai aveam 2 litri in rezervor, adica o ora si ceva de mers cu barca nebandata. Liniste intrerupta sporadic de cativa tineri veseli ce dansau intr-o barca pescareasca legata de cealalta parte a portului. Era ora 3, dar nu ne-am putut abtine sa nu deschidem o sticla de vin.

IMG_5616

citeste restul articolului

Thu 11th July

Jurnalul lui Mihai

Este a doua zi din calatorie si prima de relaxare pentru mine. Am plecat din Tomis la ora 0.45, duminica dimineata, pe vant de N-E de 10-15 nodui, direct spre Sinop. Din ziua de duminica nu-mi amintesc mai nimic, cu exceptia temerii la aparitia fiecarui nor. Am dormit cat de mult am putut.

IMG_5352
Am avut o medie de 5nd la 24 de ore, numai cu vele.

Luni, a doua zi a croazierei noastre, a fost o placere. Eram odihnit, barca mergea cu viteza intre 3 si 6 noduri, iar dupa-amiaza am ridicat gennakerul, care ne-a dus cu 5.5 noduri pana la 1 noaptea.

IMG_5390

 

IMG_5419
In dupa-amiaza asta am decis sa mergem la Sinop, dupa ce am tot facut estimari de viteza si timp. Oscilam intre Amasra si Sinop si am optat pentru Sinop. Dar, ca sa ne mentinem o medie de 5 noduri, acceptam ideea ca vom folosi si motorul in paralel. Trebuie sa ne incadram in 3 zile de navigatie pentru a avea un minim de 2 zile de stat la tarm. citeste restul articolului

Wed 10th July

Constanta – Sinop in 3 zile

Ziua 1. duminica, ora 1.00

Plecam din portul Tomis dupa ce rezolvam cu formalitatile.
La iesirea din port ridicam velele. Noapte fara luna. Cu ochii la cerul plin de stele adorm repede, iar Mihai si Alex stau impreuna in prima parte, cat sa iesim din zona vapoarelor. Mergem cu vele si ne bucuram de vantul favorabil de N-E. Avem de parcurs aprox. 320 de mile pana in Sinop si 3 zile la dispozitie.

 

harta

duminica, ora 7.00
Intru in primul cart. E soare si frumos, vant ok, merg constant cu 5 noduri.
Primul cart este intotdeauna cel mai greu, inca nu sunt invatata sa imi distribui constant energia pentru 3 ore. Incerc sa fac ce-mi spune Mihai tot timpul: “Oana, nu te mai uita la busola si GPS. Simte vantul.”
Tine directia, pastreaza vantul in vele, nu adormi.

IMG_5281

duminica, ora 11.00
Ma incapatanez si reusesc sa fac omleta (decenta) cu barca destul de bandata. Apreciata de cei 2 prieteni infometati. Desert: cadoul de la Mihaela pentru zilele lungi pe barca :)

IMG_5266

duminica, ora 15
Alex se uita pe harti, Mihai e la carma. Eu ma tin scai de ei cu intrebari. Acum e momentul si profit cat pot. In Tomis m-a lasat Mihai sa acostez eu noaptea si am in plan sa il rog sa ma lase sa acostez tot eu si in alte porturi, sa scap de stresul locurilor necunoscute. citeste restul articolului

Sat 6th July

Spre Sinop

Cum anul asta (in premiera in ultimii 6 ani), in Allegro nu mai curge nimic, nici apa in santina, nici motorina, nici ulei de motor, Mihai a hotarat sa il testam pe Allegro in mijlocul marii, intr-o traversada a Marii Negre.

Plecam pentru 9-10 zile spre Sinop si alte mici porturi din Turcia, dintr-o bucata, fara sa ne pastram pe langa coasta. De fapt, cat mai departe de ea. Cat sa ne trezim maine dimineata si sa ne bucuram numai de mare in jurul nostru.
Avem cam 320 de mile de parcurs pana in Sinop, prognoza este de vant de NV de pana in 20 de noduri.

Suntem 3, Mihai, Alex si cu mine, si ne-am propus sa mergem doar cu vele. Sa vedem si daca reusim :)

Va tinem la curent via sms, cat avem semnal. Tineti-ne pumnii pentru vant bun. De vin bun, mancare si balaceala in largul marii ne ocupam noi :)

IMG_5228

IMG_5225