Sunt bucuroasa sa va anunt ca am inceput cursurile pentru brevet. Pentru cel putin 3 wend-uri voi fi departe de munte pentru a ma lupta cu termenii de profil. Toata munca imi va fi rasplatita la vara, cand voi urca pe Allegro si voi fi mus cu brevet :)

Pana atunci, incerc sa fiu constiincioasa si sa ascult tot ce spun trainerii de la Spinnaker Training. Daca va pasioneaza ideea de a invata cate ceva din arta marinariei, puteti sa il contactati pe Claudiu Balcau (claudiu@zeuros.ro ; 0722.324.757).

28.11.2009
Este o dimineata cetoasa de final de noiembrie, dar se anunta o zi superba. Suntem 4 in duba lui Cornel care duduie vesel pe autostrada - Oana, Cristi, Cornel si eu, urmand ca Florin sa ne gaseasca in Tomis.
Oprim aici pentru o recunoastere a terenului unde urmeaza sa-l ridicam pe Allegro luni. Florin soseste si el impreuna cu Bogdan, fiul sau de 12 ani. Dupa-amiaza o petrecem in Mangalia, il ridicam pe Florin pe catarg pentru a face niste masuratori, cumparam motorina si gonim umezeala din cabina.

Seara se joaca table si se bea vin fiert. :)

Surprinzator, prognoza meteo se adevereste si noaptea incepe sa picure. Se doarme grozav cand se aude ploaia rapaind pe cabina.

29.11.2009
Ceasul ma trezeste la 6,45 si scot repede capul afara: nu mai ploua insa plafonul de nori este foarte coborat, iar vantul sufla vesel din S-W. Incercam sa ne grabim, dar tabieturile nu ne lasa sa plecam decat pe la 8,40. Iesim din port cu vant din W, de forta 3, si ne grabim sa ridicam velele sa profitam cat mai mult.
Prognoza meteo spunea ca vantul se va roti spre N, adica din fata pentru noi si ca va ploua pana la pranz. Deocamdata e doar innorat si chiar se vad fasii de cer senin spre S, insa spre N e cam vanat… Ne echipam pentru ploaie si ne asezam confortabil. Oana e la carma si dupa 30 de minute vad ca la rafale trage de eche cu ambele maini. Randa este intreaga, iar genovezul este micsorat, iar la forta 4 de vant barca este ardenta si trebuie compensat din eche.

O mai lasam pe Oana sa se chinuie un pic inca vreo ora dupa care tertarolam randa si barca devine mult mai echilibrata. citeste restul articolului

Deci m-am hotarat sa incep scoala de skipperi si sa dau examen pentru brevet. Cel mai greu pas a fost facut, adica am ales scoala. Pana la noi directive din partea lui Claudiu – scoala organizata de el am ales-o - adorm cu Colreg-ul in brate in fiecare seara. Pana acum am inteles doar ca indiferent ce boacana ai facut pe mare e vina ta pentru ca ar fi trebuit “sa faci manevrele necesare pentru evitarea coliziunii”. Sunt sigura ca scoala imi va arata si alte perspective si ma va instrui corespunzator. :) O sa va tin la curent.

Dar pana atunci, maine plecam la Allegro in Mangalia. Il vom duce in Constanta pentru reparatii capitale: tamplarie, derivor, cabestane si inca cateva lucruri, daca vom avea finantare.

Am ramas datori cu cateva fotografii din Marmaris - partea uscata, sa-i spunem asa :)

Ce impresioneaza din prima turistul de rand si yachtmanul roman este marina uriasa. Peste 750 de locuri pentru barci si este full pe timpul iernii. Pentru o comparatie, in Mangalia sunt maximum 25 de barci.

citeste restul articolului

Ultima zi de regata a inceput cu asteptari destul de mari. Parca nu ne venea sa plecam de aici fara sa avem sansa de a da tot ce putem.

Lucian a revenit la carma, din fericire. Vanticelul a inceput sa bata si el.
Asa ca am reusit sa urnim cele 14t ale barcii.
A fost pentru prima data cand in aceasta regata am functionat cu totii ca un
echipaj adevarat. Fiecare si-a  facut treaba si am strans din dinti pana am trecut linia de finish.

citeste restul articolului